Aprilia Dorsoduro 900: Design aggressivo e prestazioni eccellenti

Estetica aggressiva, prestazioni eccellenti, design accattivante: tutto questo ha un nome e si chiama Aprilia Dorsoduro 900, la motocicletta iconica del mondo delle supermotard.

La Aprilia Dorsoduro 900 è una moto progettata da Aprilia e messa sul mercato a partire dal 2017 fino al 2020.

Questo modello offre un'esperienza di guida a dir poco emozionante e travolgente, grazie al motore bicilindrico 4 tempi da 896 cc e 95 CV, con una coppia massima di 90 Nm.

Design e caratteristiche estetiche

La Dorsoduro 900 si presenta con un design aggressivo e distintivo, con linee taglienti e colori vivaci.

Il telaio è in alluminio e il manubrio alto e largo, per una guida confortevole anche su terreni sconnessi.

I cerchi in lega leggera e il forcellone posteriore in alluminio conferiscono alla moto un aspetto ancora più sportivo.

E che dire del codino, il suo tratto distintivo per antonomasia: slanciato e curvilineo, ospita anche i due terminali di scarico sdoppiati, una soluzione che garantisce una perfetta simmetria nelle proporzioni e nella distribuzione dei pesi.

Tecnologia d’avanguardia e caratteristiche tecniche

Questa moto è dotata di una serie di tecnologie avanzate, tra cui un sistema di frenata a tre dischi e un sistema di controllo della trazione regolabile su tre livelli.

La sella è alta e la posizione di guida è tipo "supermotard", con il peso spostato in avanti grazie al manubrio largo e basso.

Il motore da 896 cc ti conquisterà spingendo forte già ai bassi regimi in qualsiasi modalità (Rain, Touring, Sport).

Tuttavia, la modalità Sport è quella più aggressiva in assoluto e richiede una notevole esperienza da parte del guidatore.

Per quanto riguarda la frenata è abbastanza decisa e potente, ma facile da gestire grazie all'ABS poco invasivo e al controllo di trazione calibrato su 3 livelli.

Modifiche dei modelli successivi al 2017

Il modello Aprilia Dorsoduro 900 del 2017 ha subito poche modifiche rispetto alla versione precedente, mentre nel 2018 sono stati apportati alcuni miglioramenti alla sospensione e alla frizione.

Nel 2019, la moto ha subito un restyling, con una nuova carenatura, l'aggiunta di un nuovo display LCD e alcune migliorie alla frenata e all'elettronica.

Il modello 2020, invece, riporta un nuovo schema di colori e un'aggiunta al sistema di controllo della trazione regolabile.

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