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Tondo Titanium Roadsitalia Kawasaki Ninja 650 2017-2020
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Tondo Titanium Roadsitalia Kawasaki Ninja 650 2017-2020
Scarico Sportivo Completo Omologato EURO 4

Incluso nel Prezzo:

Scarico Sportivo Completo Omologato EURO 4
Tubo di Raccordo 
Molle 
Fascia Reggi Terminale con Gomma 
Distanziali e Staffaggio 
Db Killer 6 fori
Certificato di Omologazione e Codice di Omologazione
Coppia Adesivi Alte Temperature

DETTAGLI 
Tutti i nostri prodotti sono pronti al montaggio. 
Nessuna modifica richiesta. 
Nessuna centralina necessaria. 
Tutti i prodotti sono OMOLOGATI PER USO STRADALE (Omologazione valida in tutta Europa e Svizzera). 
Made in Italy 100%, realizzato artigianalmente in Italia, in provincia di Bergamo.

VERSIONE CATALIZZATA 
Se si desidera ottenere l'omologazione completa per uso stradale è necessario selezionare CATALIZZATO: "SI" tra le combinazioni del prodotto. Selezionando CATALIZZATO: "NO", lo scarico sportivo verrà fornito senza catalizzatore quindi le emissioni ed il suono emesso risulteranno idonei solo per uso su strade private o pista.

BENEFICI 
Incremento di Prestazioni 
Sound più Sportivo 
Alleggerimento Moto 
Miglioramento Estetica
Riduzione del Calore

VARIANTI e DETTAGLI TECNICI 
Il fodero del modello Tondo è disponibile in 3 versioni: 
Titanio* \ Titanio* Nero \ Carbonio 
Diametro: 100mm 
Lunghezza: 285mm
Peso medio di ogni silenziatore: 1.7 Kg.
Tutti i componenti dello scarico sportivo sono in acciaio inox AISI 304.
* Indica esclusivamente la finitura lucida del fodero che presenta l'effetto titanio.

TEMPO DI PRODUZIONE\CONSEGNA 
Verificare durante la fase di ordine.
Apparirà la data stimata di consegna.

SPEDIZIONI IN TUTTO IL MONDO
Spediamo con Corriere Espresso. 
Spedito direttamente dall'Italia, dove viene prodotto.

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Catalizzato : No
LUNGHEZZA SILENZIATORE : 285mm
No Noise : NO
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TUTTI I PRODOTTI VENGONO SPEDITI DALL'ITALIA CON CORRIERE ESPRESSO.

 

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Recensioni di prodotti / Domande e risposte
Valutazione media
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Recensioni dei clienti

Giuseppe A.★★★★☆
Ottima esperienza

La moto ha aumentato lo scatto e la velocità massima è rimasta invariata. Quando si lascia il gas e quando si scala marcia lo scarico scoppietta.

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