LAUB 2021: 3 MOTORRADROUTE AUSGEWÄHLT UNTER DEN HERBSTFARBEN ITALIENS

Es gibt viele Motorradrouten im Herbst, sowohl in Italien als auch über die Grenze. Es gibt nur eine Gemeinsamkeit: das Laub. Diese Wochen sind die perfekte Zeit, um die magischen und dynamischen Farbtöne der Blätter zu entdecken, die von Grün bis Rot, von Gelb bis Orange reichen und Landschaften und Vegetation mit warmen und leuchtenden Farben eine völlig einzigartige Wirkung verleihen. Immer mehr Motorradfahrer wählen diese Zeit für den Motorradtourismus, nehmen sich etwas Zeit und unternehmen eine Fahrt auf zwei Rädern. Auf der einen Seite weniger überfüllte Orte, niedrigere Preise und ein prickelndes, aber mildes Klima; auf der anderen Seite weniger stark befahrene Straßen, auf denen Sie die Aussicht zu 100 % genießen können, indem Sie sich von einer Kurve zur anderen biegen.

Unser Land bietet außergewöhnliche Orte und Landschaften - gelinde gesagt märchenhaft - im herbstlichen Kontext des Laubs. Welche also wählen? Schwere Entscheidung. Wenn auf der einen Seite der Nationalpark Abruzzen, das Ferret-Tal im Aostatal, die fantastische Alpenlandschaft des Non-Tal und Villnösses, die piemontesischen Langhe oder die Panoramica Zegna sichere Trümpfe sind, führen wir von Roadsitalia Sie zu etwas weniger beliebt, aber dennoch nicht zu übersehen. Aus diesem Grund haben wir uns bei dieser Gelegenheit entschieden, 3 Motorradrouten auszuwählen, eine im Norden, eine im Zentrum und eine in Süditalien. Lassen Sie uns auf den Sattel steigen und sie im Detail entdecken.

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NORDEN - MOTORRADROUTE ZUM SARTIRANA-SEE

Unsere erste Motorradtour erstreckt sich durch die Straßen der Lombardei, genauer gesagt in der Gemeinde Merate. Im Herbst gilt der See normalerweise als melancholische Bühne, aber der Sartirana-See - innerhalb eines Naturschutzgebietes - bietet stattdessen ein bezauberndes Schauspiel. Ideal für einen Tag - um abzuschalten - oder für ein Wochenende, die Motorradfahrt zum Sartirana-See wird nicht viel Zeit auf dem Sattel in Anspruch nehmen, da ein großer Teil des Tages dem Besuch des Reservats gewidmet sein wird. Es beginnt im Monza Park, einer weiteren lombardischen grünen Lunge, die im Herbst szenografische Farbkombinationen bietet und wo es gelegentlich möglich ist, sich bei einer atemberaubenden Runde auf der F1-Rennstrecke zu vergnügen. Sie der SP45 folgen, fahren Sie auf die A51 in Richtung Vimercate und fahren für die gesamte Strecke weiter, wobei Sie die SP342 überqueren. Sie erreichen Merate und in wenigen Kurven erreichen Sie das Naturschutzgebiet des Sartirana-Sees. Er eignet sich für diejenigen, die Ausflüge zu menschenleeren Orten lieben (weil er vom Massentourismus weniger bekannt ist), bietet er eine naturalistische Ringroute um den See, umgeben von Wäldern und großer Artenvielfalt, von Seerosen bedecktem Wasser und absoluter Ruhe, perfekt für ein Picknick und viele Fotos, auf denen Sie das typische Laub des Reservats verewigen können.

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Wenn Sie nicht genug haben, können Sie sich noch in der Natur des Nord-Adda-Parks und des Montevecchia-Parks oder des Curone-Tals in der äußersten Umgebung verwöhnen lassen. Von hier aus kann man wieder auf den Sattel steigen, die Adda auf der berühmten Ponte San Michele überqueren und über die SP170 das Dorf Crespi d'Adda erreichen. Als Sohn der industriellen Revolution und der Idee einer „idealen Stadt der Arbeit“ Ende des 19. Jahrhunderts ist Crespi d’Adda eine Gartenstadt an der Grenze zwischen bäuerlicher und industrieller Welt. Vom Besitzer der Fabrik (den Crespi – einer bekannten Familie lombardischer Baumwollhersteller) für seine Angestellten und deren Familien von Grund auf neu erbaut, ist sie seit einigen Jahren ein von der Unesco geschütztes Weltkulturerbe.

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ZENTRUM - MOTORRADROUTE IM VAL D'ORCIA

Wir verlassen ein Unesco-Erbe, um von einem anderen verzauberten Ort aus neu zu starten, der selbst seit 2004 zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. Den Nervenkitzel einer Motorradfahrt im Val d'Orcia im Herbstlaub zu erleben, ist ein weiteres „Muss“, das man sich merken sollte das Notizbuch eines echten Motorradfahrers. Wir befinden uns in der Provinz Siena, im toskanischen Hinterland, das mit dem umbrischen Territorium fluchtet: ein Kontext aus sanftem Auf und Ab, anspruchslosen Haarnadelkurven und kurvigen Kurven, wo die Straße perfekt in die natürliche Umgebung eingebettet ist. Es beginnt südlich von Siena, in Montalcino, einem der berühmtesten Dörfer Italiens für die Weinproduktion. Spektakuläres Dorf, umgeben von mittelalterlichen Mauern und dominiert von einer imposanten Burg, Montalcino hat seit dem 16. Jahrhundert die gleiche Struktur bewahrt und ist von geschwungenen Hügeln umgeben. Wenn Sie die SP14 nehmen, passieren Sie die berühmten Zypressen von San Quirico d’Orcia und erreichen dann das gleichnamige Dorf. San Quirico ist ein weiteres prächtiges mittelalterliches Dorf etruskischen Ursprungs, umgeben von den sienesischen Hügeln und malerischen Ausblicken (berühmter Kreuzungspunkt der Via Francigena). Zurück auf dem Sattel folgen wir nun der Provinzstraße 146 nach Pienza, der „idealen Stadt“ nach den Grundsätzen des 15. Jahrhunderts. Hier sind der Dom und die Kirche San Francesco, der Piccolomini-Palast und der Borgia-Palast einen Besuch wert. Sein historisches Zentrum ist ausgewogen und hebt die Studie des Stadtraums hervor, die in ihrem Maximum auf dem prächtigen trapezförmigen Platz Pio II konkretisiert ist.

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Wir sind auf halbem Weg. Wieder im Sattel folgen wir der SP18 und SP53 in Richtung Castiglione d’Orcia, einem der schönsten Aussichtspunkte des gesamten Val d’Orcia. Sein Dorf hat eine tausendjährige Geschichte und ist auch ein entscheidender Punkt der Via Francigena. Seine Entdeckung beginnt normalerweise im nahe gelegenen Weiler Rocca d’Orcia und seiner Rocca di Tentennano, einem der höchsten Punkte bei 360 Grad, um die Herbstfarben des Laubs des Val d’Orcia zu bewundern. Die Gemeinde Castiglione rühmt sich auch anderer Einzigartigkeiten wie der Rocca di Campiglia d’Orcia, der Eremo del Vivo d’Orcia und der Thermalquellen. Im Sommer werden diese kleinen Gassen für das berühmte „Festival der Croutons und handgemachten Pici“ im August fast im Sturm erobert.

Letzte Station – aber nicht zuletzt – ist Radicofani, etwas weiter südlich und über die SR2 erreichbar. Schon von weitem durch seinen Turm sichtbar, steht Radicofani in Panoramalage (ca. 800 Meter) am südlichen Rand des Val d’Orcia. Das Dorf bietet einen weiten Blick, der über das Tal schweift und vom Monte Amiata bis zum Lago di Bolsena und Trasimeno reicht. Die Rocca ist das Symbol von Radicofani und stellt seit Jahrhunderten einen wichtigen Kontrollpunkt entlang der Via Francigena und an der Grenze zwischen dem Großherzogtum Toskana und dem Kirchenstaat dar. Reisetipp: Die Vorschläge, was es im Herbst im Val d’Orcia zu sehen gibt, sind schier endlos und verdienen es nicht, in einem einzigen Beitrag zusammengefasst zu werden. Trotzdem ist der erste Rat von Roadsitalia, es auf Reisen zu genießen.

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SÜDEN - MOTORRADROUTE IN DEN DÖRFERN VON MATESE

Letzte Route mit einem ganz besonderen Geschmack: eine Fahrt auf zwei Rädern zwischen den Dörfern der Matese. Das Ziel ist es, mit dem Motorrad durch die eindrucksvollen Dörfer Kampaniens zu fahren, anzuhalten und seine Schönheiten zu besuchen und das Matese-Massiv zu erreichen. Denken Sie auch hier – wie bei früheren Motorradreisen – nicht an das Ziel selbst, sondern an den Weg dorthin. Gönnen Sie sich verlockende Stopps zum Bummeln und Besuchen von Dörfern, essen Sie lokal und machen Sie Panoramafotos, das ist der perfekte "Slow-Travel" -Kontext.

Unsere Route beginnt im Dorf Pietramelara, einem der schönsten in der Gegend von Caserta. Wir befinden uns an den Hängen des Monte Maggiore, zwischen den unregelmäßig geformten Gassen und Plätzen eines alten mittelalterlichen Dorfes in Kampanien. Von hier aus geht es weiter nach Pietravairano, einer Stadt mit einer Stufenstruktur zwischen den Osthängen des Monte Caievola, die an eine gigantische und suggestive Krippe erinnert. Bemerkenswert sind hier das Heiligtum Santa Maria della Vigna und der Theatertempel aus der Römerzeit auf dem Monte San Nicola, der außerhalb der Stadt liegt und über einen eindrucksvollen Naturpfad erreichbar ist. Wieder auf dem Motorrad angeschnallt, erwartet uns die längste und landschaftlich spektakulärste Fahrt, besonders wenn sie von herbstlichen Farben geprägt ist.

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Zwischenziel ist Roccamandolfi, berühmt geworden durch eine der ersten in Italien errichteten tibetischen Brücken. Eine italienische Stadt mit weniger als tausend Einwohnern und mutmaßlich lombardischen Ursprungs (vom Namen her), mit Häusern rund um die Kirche, kleinen Brunnen hier und da und den charakteristischen Arkaden eines Molise-Dorfes. Unter seinen noch unregelmäßigen und gepflasterten Straßen sind die Wallfahrtskirche San Liberato, die Pfarrkirche San Giacomo Maggiore und das Naturgebiet des Baches Callora in der Umgebung einen Besuch wert.

Wir sind auf halbem Weg. Die letzten beiden Etappen, Campitello Matese und Piedimonte Matese. Campitello ist ein typischer Bergort, berühmt für Skiliebhaber, aber auch für Spaziergänge durch sehr unterschiedliche Wege und Landschaften, in engem Kontakt mit der Natur. Das Symbol von Campitello ist das Matese-Massiv, ein riesiges Kalksteinsystem mit starkem geologischem Wert, in dem es verschiedene Karstphänomene gibt, dh unregelmäßige Profile der Berge, Dolinen, Abgründen, Höhlen, Dolinen mit Wasserläufen, die verschwinden und wieder an der Oberfläche erscheinen. Piedimonte Matese hingegen (erreichbar mit der SP106) ist eine Stadt, die noch unberührt und voller künstlerischer Schätze als Beweis ihrer glorreichen Vergangenheit ist. Verpassen Sie nicht den Palast Ducale dei Gaetani d’Aragona und die unzähligen Kirchen und Klöster in der Nähe. Und du? Haben Sie schon einmal eine dieser Herbstrouten in der Laubzeit mit dem Motorrad befahren? Erzählen Sie uns unten von Ihren Erfahrungen, mit einigen Kommentaren oder Fotos Ihrer Reise.

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